保时捷要出40万的入门车型?BBA:我们尽量哭得小声点
时间:2020-03-06 11:04:00 来源:互联网 阅读-
本文摘要:最近保时捷宣布,要造一款比718定位更低的入门级跑车,来拉低品牌的购买门槛——“平价保时捷”终于要来了吗?文中提到914成为具有收藏价值的老车之后,才逐渐被一些粉丝们接受。可是这么一款廉价的平民车 型

最近保时捷宣布,要造一款比718定位更低的入门级跑车,来拉低品牌的购买门槛——“平价保时捷”终于要来了吗?

保时捷要出40万的入门车型?BBA:我们尽量哭得小声点


保时捷要出40万的入门车型?BBA:我们尽量哭得小声点


保时捷要出40万的入门车型?BBA:我们尽量哭得小声点


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文中提到914成为具有收藏价值的老车之后,才逐渐被一些粉丝们接受。可是这么一款廉价的平民车 型,哪来的收藏价值呢?难道仅仅是因为年代久远?


其实914还有一个特殊身份,它是汽车历史上的第一款“安全车”——就是在各大汽车比赛出现突发状况(如车祸、暴雨)时,在车队前方领跑引路以保障安全的后勤车。


1973年的F1荷兰大奖赛,有一位车手因为意外不幸丧生,于是在同年的加拿大大奖赛上,F1首次使用了一辆914作为安全车,并在车尾两侧各插了一面黄旗表明身份。


但黄旗并没有起到应有的作用,914还是混入了车队中,最后这场比赛的名次、成绩统计全乱套了。于是才首次登场的安全车模式,又被打入了冷宫,直到很多年后才再度复活……


(正文已结束)

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